北京首嘉汽车租赁公司一则关于一热销车型“”帖子引起关注。电磁辐射的危害到底有多大?哪些地方存在电磁辐射?日常生活中该如何避免被电磁辐射伤害?日前，中科院理化环境分析研究中心主任徐杰接受本报采访时称，有电的地方就有辐射，但并非人们想象的那么可怕，“其实车内的电磁辐射多数低于家用电器。”徐杰透露，该中心检测过的一些车型，车内辐射量远低于电吹风、电磁炉等家用电器的。

汽车内部电磁辐射测试

　　辐射源：有电的地方就有辐射

　　电磁辐射是以一种看不见、摸不着的特殊形态存在的物质。人类生存的地球本身就是一个大磁场，它表面的热辐射和雷电都可产生电磁辐射，太阳及其他星球也从外层空间源源不断地产生电磁辐射。围绕在人类身边的天然磁场、太阳光、家用电器、高压输变电线等都在向外发出强度不同的电磁波辐射，只要有电的地方就有辐射。

　　汽车由于使用电子设备越来越多，也不可避免地带来辐射源，但相比而言，还是比较安全。徐杰也表示，车内导航、无线电等设备都可能产生辐射。在日常生活中，辐射的源头更多提及的是家用电器，一辆车的辐射甚至远不及大家常用的小手机。 世卫组织的研究表明，手机接通瞬间释放的电磁辐射最大，为此最好把手机拿远一点，等手机接通之后再拿近听，或者佩戴防辐射耳机接听电话。

　　缺位：没有相关国家标准

　　对公众环境工频电磁辐射限值，自上世纪九十年代，我国一直采取国际辐射保护协会推荐的限值0.1mT。与此形成强烈对比的是其他国家的更为严格的标准——英国国家辐射保护委员会官网把危险值设定在0.4μT(4mG)，国际上认同儿童居住环境中的磁场强度也不应超出这个标准;瑞典则是首个认为电磁辐射强度在0.2μT(2mG)以上就会对人体有害的国家。