北京朝阳区租车公司企业长期发展、稳定员工、节省成本等，选择班车是企业的最好福利，也是给员工最经济的待遇，许多大公司都有班车服务，对于现在超市免费班车怎么样呢？下面北京包车公司就给大家介绍下各个商场的班车租赁服务。

　　激烈的市场竞争让商家将服务延伸到了店堂之外。为了吸引客源，各大卖场纷纷开设免费班车，扩大自己的商圈范围。然而，免费班车在给百姓购物带来方便的同时，其加重交通压力、增加环境污染、恶化中小超市生存环境等负面影响也逐渐显现，招致多方批评。

　　现如今，各大卖场开设的免费购物班车已经成为街头一景。这些招手即上的免费班车穿行于超市周边的街道、北京朝阳区汽车租赁公司社区、宿舍等人流密集区域，在方便消费者购物的同时，也拉近了大卖场与消费者之间的距离。据了解，全市95％以上的大卖场都设有自己的班车线路，少的两到三条，多的达到八九条。

　　靠免费班车来吸引客源，究竟能有多大效果？记者观察多家超市的免费班车后发现，由于发车间隔较长，以及线路绕行等一些因素，年轻人很少有空闲乘坐免费班车，顶多是赶上了顺便坐一下，乘坐免费班车的主要以中老年顾客为主。

　　家住劲松中街附近的范阿姨告诉记者，退休之后，闲暇时间多了。正好沃尔玛、乐购等好几条免费班车线路都从家门口经过北京朝阳区班车租赁公司，来回都很方便，因此买不买东西都经常跟老伴去各大超市逛逛。还由此结识了一帮家住附近的“车友”，大家有时还会相约一起乘车采购，经常相互交流低价商品信息。

　　如果说，“一站式购齐”是大卖场消费的典型特征，那么对这些搭乘免费班车前来的中老年消费者来说，情况显然并非如此。由于有了充足的时间和便利的交通，他们有充足的条件货比三家。“一次购足”演变为“多次购足”甚至“多站购足”，北京朝阳区大巴车租赁公司所购买的商品也主要集中在低毛利甚至负毛利的特价商品上，总体购买力非常有限。

　　与此同时，大卖场开通免费班车则需要一笔不小的投入。据了解，当前大卖场的购物班车以租赁居多，40座以上的大车月租金在1万元以上，而25座左右的中型车月租金也要8000元左右。如果按平均一家超市6辆班车计算，每年仅租车费用就至少需要六七十万元。

　　这还没算上油费。如今油价节节攀升，按照大车百公里12个油耗计算，北京朝阳区商务车租赁公司购物班车一条线路往返一趟大约就要耗费50元左右的汽油。如果以大卖场开通6条线路、平均每天往返8趟计算，那么每月仅油费就至少需要7.2万元，一年下来就将近90万元。

　　此外，班车司机的工资也是一笔不小的开支。6辆车至少需要6名司机，还要加上2名调度，按照每人每月2000元计算，一年工资支付大约需要20万元。