北京首嘉汽车租赁公司订车热线：162-119-58999  李广厚  目前为一家大型外企提供92辆车的“长包”，其中有接送员工的“厂包车”，有商务接待车，也有企业高管用的小车。“以15万元左右的小车为例，包括我们提供司机，一辆车平均每个月的收费在几千元，而且汽车维修、理赔等各项事务均由我们负责。”对于企业来说，选择租车，不仅省去了几百万、上千万的一次性购车投入，而且最大限度地减少了人员管理，规避了风险。

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　　而“个人零租”，则被不少汽车租赁公司奉为“新的利润源泉”。据分析，零租市场的客户主要有以下几类：新考驾照的个人，北京班车租赁公司事业刚起步且对交通有特殊要求的个体，异地工作的白领，临时有车辆要求的普通个人，有车但需要特殊车型的人，异地旅游者，有稳定工作但还不能供养车辆的人，等等。

　　据统计，目前南京私人轿车数量为60万辆，而持有驾驶证者近155万人，即“有证无车”者近百万。“本多车少”，就意味着存在巨大的潜在客户群。

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　　2009年3月，“完善汽车消费政策，加快发展汽车租赁市场”，被写进了温总理的政府工作报告。北京大巴车租赁公司而国家《汽车产业调整和振兴规划》也提出要“加快发展汽车租赁业”。如今，一系列的政策信号又为汽车租赁市场的跃升带来了新机遇。但是，“希望之路”并不意味着平坦。

　　2009年，北京曾经发生一起颇富意味的官司：因在提供汽车租赁服务时，随车配备了司机，北京净土汽车租赁有限公司被北京市交通执法总队罚款6万元，净土公司不服向法院提起行政诉讼。交通执法总队提交给法院的答辩状认为，“汽车租赁”和“包车客运”的根本区别，在于是否提供驾驶劳务。提供司机，北京租车公司就应该属于“包车客运”。而按规定，道路包车客运的经营方式，包括“包车客运”，需要获得行政许可。