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车型名称:北京租车公司汽车租赁管理办法

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北京首嘉汽车租赁有限公司汽车租赁业在得到消费者认可的同时,也出现了不缴纳保险、随意挂靠经营等现象,针对此问题,昨日,北京市发布《北京市汽车租赁管理办法》(以下简称《办法》)表示,北京市对租赁车辆进行指标配置,所有汽车租赁企业都应该提供税务证明以及经营权属证明,租赁车辆应办理保险并安装定位装置,上述办法将于下月起实施。

  业内人士分析表示,由于监管不规范,我国汽车租赁市场存在恶性竞争、秩序混乱等问题,《办法》出台旨在规范汽车租赁市场,将提高租赁市场发展速度。

  门槛过低

  汽车租赁业亟待规范

  据悉,汽车租赁这一用车模式,逐渐得到了越来越多消费者的认可和接受,发展势头迅猛。但因缺乏规范的行业监管,汽车租赁市场越发混乱。私家车随意挂靠经营,行业乱象逼迫部分公司经营困难,究其原因,就是因为缺乏相关政策法规的有效监管。

  汽车分析师贾新光认为,汽车租赁业务在这几年发展非常快,但面临的问题也很多,特别是在法律没有完善的时候。

  “为了节省经营成本,一些汽车租赁公司用于出租的车大部分都是他们租来的。”贾新光告诉记者,这些租来的车不是私家车就是单位闲置车。汽车租赁公司对这些租来的私家车和闲置车管理较松散,对车辆的车况也不太了解。

  面对汽车租赁市场私家车悄然侵入的现象,汽车业内资深专家苏晖提出质疑,“私家车所投的保险种类有限,租用这样的车一旦出了问题谁负责”?

  据悉,除了车辆质量缺乏保障外,这些车最大的问题是车辆保险。因为这些车辆从事出租营运后,保险性质也随之改变。在营运过程中发生的交通事故不属于投保责任,保险公司有权拒赔。因此,一旦租车的消费者在使用车辆过程中发生重大交通事故,消费者的合法权益将无法得到有效保障。

  记者通过调查发现,汽车租赁公司的入行门槛并不高,这导致汽车租赁公司规模大小不一,相差悬殊。规模小的往往只有三五辆车。由于个别新兴汽车租赁公司的不规范经营,导致一些正规公司的经营状况越来越差。

  “这个行业之所以会存在这么多问题,是因为缺乏有效的法律规范。”贾新光表示,在没有市场准入标准、没有管理和监督的状态下,汽车租赁市场进入无序状态。这种状况无论是对消费者、汽车租赁公司还是把车租给公司的车主而言,都不是什么好事。

  门槛确定

  完税、保险、价格监管缺一不可

  针对上述监管缺陷,昨日出台的《办法》明确了租赁企业的准入门槛:所有从事汽车租赁经营的企业,经营者应当在取得企业营业执照之日起30日内办理备案,并提供税务登记证明、经营场所权属证明或者合法租用证明。此外,针对租赁车辆质量和保险问题,《办法》规定,租赁车辆应该安装车辆定位装置;车内需配备有效的车用灭火器、故障车警示标志牌和必要的维修工具,所有车辆都需要办理相应的保险。

  为规范行业发展秩序,《办法》还明确了租赁企业相关责任。按照规定,企业需要在其经营场所公示收费标准、车辆保险、租车流程以及监督电话,并需要按照约定的价格收取租赁费用。如果违反上述规定,交通执法机构或者远郊区县交通行政主管部门将会对其给予警告,并可对其处以1000元罚款。

  鼓励企业租赁共享

  租赁车辆受指标控制

  租车容易还车难,一直是困扰租车人的难题。为鼓励汽车租赁业发展,解决上诉问题,昨日公布的《办法》首次明确表示鼓励汽车租赁企业进行区域间合作,并鼓励汽车租赁经营者提供汽车租赁共享服务。

  有业内人士分析指出,鼓励异地租赁利于解决租车容易还车难的问题。

  “汽车租赁行业区域和异地达成合作,将提高汽车租赁企业的经营范围,提高资源和信息的整合及共享,使租赁业务办理程序更加方便,降低了行业之间无序、恶性竞争等问题,提升我国汽车租赁行业的整体经营管理水平及服务水平。”中投顾问分析师李宇恒表示。

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