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北京班车租赁公司城市的交通拥堵
作者:  浏览量:24  发布时间:2024-01-30 09:25:22

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北京首嘉租车公司不同于代驾租车,一字之差,一个是合法,一个却是非法。在现在的深圳法制环境中,只要是租车公司的车,有包车合同,在深圳范围内还是可以行驶的,但出了深圳,到了珠海,到了惠州,就要面临查车的风险了,所以现在同行很多车一提到珠海惠州都是不敢去。而随着大家的热议,相信,带驾租车这一业务,会被法律认可,这一服务能更好地发展起来,下面就是一篇典型的相关文章。本人也认为,这种利人利己利社会的事儿,只是一个条文是不能约束长久的,并且,把租车行业规到服务业中来,这种高风险,需要专业性很强的管理的行业,迟早也会因监管不到位出些什么乱子来的。

  首嘉租车如果一辆车可以解决数十个人的用车需求,我们的出行会不会更加“低碳”?城市的交通拥堵、停车困难、环境污染等问题,会不会有所好转?

  两会刚闭幕,大城市拥堵亟待解决的呼声犹在耳边。汽车的剧增正带来日益严峻的“都市病”:交通拥堵、停车难、空气污染……如何应对这些问题?随着北京等大城市限购车辆、摇号等政策的收紧,民间的需求找到了“汽车租赁”这一出口。

  但目前新兴的汽车租赁行业遭遇了很多现实困境和法律政策瓶颈,至今尚未在全国蓬勃发展。那么,首嘉租车汽车租赁的难题症结究竟在哪儿?

  能解“城市病”,为何发展不起来

  北京首嘉租车政协委员吕红兵,就一直在呼吁城市发展汽车租赁。

  “发展汽车租赁这一‘购车替代方案’,一方面可以满足刚性需求,同时还能节省资源。城市将获得更畅通的交通、清洁的环境,解决车辆激增带来的‘都市病’。”吕红兵说。

  在2009年的政府工作报告中谈到“扩大消费尤其是居民消费”时指出:“完善汽车消费政策,加快发展二手车市场和汽车租赁市场,引导和促进汽车合理消费。”“显然,促进这一产业发展,也与国家的发展趋势相适应。”吕红兵说。

  但直到当下,我国这一行业总体上仍处于起步阶段。

  首嘉租车网易汽车联合罗兰贝格咨询公司的调查显示,到2009年底,我国约有5000~10000家登记的汽车租赁企业,其中50%的企业位于北京、上海、广州、深圳四大城市,市场份额按金额占60%。这四个大城市诞生了几家规模在500辆以上的租赁公司,接近发达国家的水平。

  二、三线城市的市场份额从2005年的30%上升到2009年的40%,复合增长率达到近35%。如成都、杭州、厦门等地,租赁车辆规模迅速扩大,各种中小型租赁公司如雨后春笋般诞生。

  但从行业整合程度来看,前10名的企业所占的市场份额不过11%,前5家只占8%。我国最大的汽车租赁企业首汽,市场占有率也不到3%,远远小于其他国家的整合程度。

  “在我国,汽车租赁业是一种新兴的服务业,目前所有和客运有关的行业,如公交、出租车、长途大巴等,均不含汽车租赁业务。”吕红兵说。

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